Eccomi qui, dopo decine di mesi di stallo, per parlarvi di CTR Nitro Fueled, delle cose positive e delle (molte) cose negative.

Prima voglio dirvi un paio di parole personali: ormai lo avrete capito, questo blog nato per passione è destinato a non essere regolare più per motivi personali che altro, lavoro, vita e altri impegni che mi portano via la maggior parte del tempo e non mi permettono di seguire questo progetto. Nonostante tutto voi continuate a seguirmi (soprattutto nei social) e anche se non pubblico nulla avete voglia di tenermi tra le pagine che vi piacciono. Grazie davvero. Non vi prometto nulla, ma se dovessi continuare a scrivere come questa volta, ogni tanto e senza impegno, allora la vostra tenacia verrà ripagata in qualche modo.

Torniamo a CTR.
Meraviglioso, un remaster - anche se abbiamo capito che questo termine è inappropriato - messo in piedi da Beenox che supera di gran lunga le aspettative. Insomma il comparto grafico è reso talmente bene che a confronto la N.Sane Trilogy è finita nel dimenticatoio veloce come il vento e ora ogni personaggio della serie è lustro in ogni dettaglio. Ogni personaggio della serie perché sembrerebbe da come stanno andando le cose che con la tecnica dei GrandPrix porteranno in questo gioco anche i personaggi meno influenti, oltre agli inediti con skin annesse.

Parliamoci chiaro, come remaster di CTR con le piste di CNK il gioco è perfetto.

I capoccioni di Beenox però hanno osato di più e per la nostra gioia sono state aggiunte le sfide online tra lobby pubbliche e private, concorsi periodici su piste inedite, oggetti e relative personalizzazioni completamente nuove e fantasiose. Detta così sembra davvero un paradiso per gli occhi. La realtà però si è rivelata presto diversa.
Tra tutti gli aspetti positivi ci sono alcuni dettagli limitanti anche se marginali. Analizziamoli.

Le statistiche

Cosa sono: ad ogni personaggio vengono associate tre caratteristiche determinanti per affrontare le piste del gioco, velocità, accelerazione e sterzata. I personaggi vengono catalogati come principianti, intermedi e avanzati in base all'equilibrio tra queste tre caratteristiche e teoricamente ogni personaggio dovrebbe funzionare meglio in alcune piste invece di altre proprio per queste compensazioni. Esempio: chi ha più sterzata potrebbe andare meglio di uno che ha maggiore velocità in una pist...

Read the whole post...